Alle indlæg af Louise Taps

Medpassagers reaktioner og mødet med chauffører:
Medpassagererne har gennem hele projektforløbet været meget nysgerrige og interesseret i den “mærkværdige” cykel. De har været positive over at den fylder forholdsvist lidt, og de gode intentioner om at reducere trafikken på vejene.
Der har ikke været særlig interesse eller problemer med togpersonalet. Flere buschaufførerne har derimod været lidt gnavne over at cyklen blev slæbt med ind i bussen – og med rette, for den fylder meget i en i forvejen propfuld bus.
Der har dog ikke været problemer når der er blevet refereret til projektet.

Hvordan projektet har påvirket mit syn på transport, kollektiv transport, kombinationsrejser og alternative rejseformer:
Jeg er blevet meget taknemlig over og bevidst om min bil og dens fordele – desværre. Havde håbet og forventet at udfaldet af projektet var stik modsat. Jeg har erfaret at tiden er en utrolig vigtig faktor og når det faktisk tager længere tid med offentligtransport, er mere besværligt og kræver meget planlægning – ja, så skal der mere til (stor økonomiske fordel, motion eller lign.) for at konvertere fra bil til offentlig transport, kombirejser mm.
Tænker en el-cykel lige nu vil være det bedste alternativ: bestemmer selv afgangstidspunkt, ingen ventetid, ca samme transport tid som bus/tog, billigere og giver motion.
Såfremt der i den “offentlig transport” sker et væsentlig løft mht. oftere og jævnt fordelte afgangstider, kortere transporttid/hurtigere hastighed, bedre faciliteter/plads for cykler og andet udstyr og attraktive priser, vil jeg sandsynligvis overveje det igen.
Min hverdagstransport fra januar sker i bil.

En stort tak til SmartMobilitet for at måtte deltage i projektet og for at stille det super fine udstyr til rådighed. Det har været spændende, omend udfaldet for mit vedkommende var knapt så positivt som forventet.

Savne vs. Ikke savne

Det vil jeg savne:
Frisk luft i ansigtet – som at “mærke dagen”.
Alenetiden i toget – som at lade op og lade af (når man IKKE skal sidde og holde sammen på cykel, lås, hjelm og taske).
Letheden ved at gøre ærinder i byen på vej hjem.
Morgencykelturen med børnene til skole.

Det vil jeg ikke savne:
Vente tid ved stoppesteder – som spildtid der går fra familien.
At skulle sidde og holde fast på cykel, lås, hjelm og taske pga plads- og parkeringsmangel.
Få afgangstider og dermed afhængighed af at skulle nå tog/bus på minuttet – for at undgå lang ventetid til næste afgang.
Folks undrende blikke når man kommer kørende på en iøjenfaldende cykel.
Nødvendighed af praktisk tøj- og taskevalg.
At skulle blogge hver uge… :-)

Holder ud…endnu

Denne uge: 4 ud af 5 dage på cykel – endda med tidlige togafgange allerede kl 6 for at møde kl 7. I bil ville det tage mig 17 minutter…

Sidste uge blev til 0 dage ud af 5 på cykel. Kunne simpelthen ikke forsvarer overfor mig selv, og familien, at bruge ca dobbelt så lang tid på transport/ventetid, når vi oveni havde et travlt program på både job og hjemmefront.
Til gengæld endnu en weekendtogtur med børn (istedet for cykel) – det var godt.

Som andre har ytret, er jeg som børnefamilie i et evigt dilemma med tid vs prioriteringer. Konceptet med offentlig transport, som tilbuddet ser ud i dag, er ikke et attraktivt alternativ til bilen i børneårene. Der er simpelthen for meget spildtid som kunne gøre underværker i familien i stedet. Kunne bedre fungere om nogle år / uden børn.

Hvis det skulle være attraktivt for mig, skal den offentlige transport tilbyde bedre fysiske forhold for cykler og lign. (mere plads og fastgørelsesmulighed) og afgangene skal være oftere og (minimum hvert 10.-15. min).
Med det flotte gratis pendlerkort, vi har fået stillet til rådighed i forbindelse med superpendler projektet, tænker jeg ikke så meget på de økonomiske faktorer, men det vil helt sikkert også spille en væsentlig rolle udenfor projekt-regi. Tid er penge, og jeg betaler gerne mere for bil (tid + fleksibilitet). Så prisen for offentlig transport skal være meget attraktiv til sammenligning.

Har også overvejet at hoppe ud af projektet. Synes ikke rigtigt at jeg gør nye erfaringer. Det er en gentagelse af de gode ting og de udfordrende/frustrerende ting. Men nu er der så kort tid til 9. December, så jeg holder ud….endnu.

imageDet er kun blevet til én dag på cykel i denne uge. Til gengæld en god én. Smuk morgenhimmel og plads til cyklen i toget.
Årsag: lange arbejdsdage, ærinder på vejen hjem + én hjemmearbejdsdag.
På cykel-dagen, havde jeg min datter med hjem fra byen om aftenen, i bus. Det blev sent , men det var superhyggeligt.image

Status

Holder fri fra både job og cykel i dag. Tager toget med børnene senere på dagen for at hente vores bil. Har ellers nydt tiden i toget mere – har fundet små metoder til ikke at skulle sidde og holde på både cykel, hjelm og taske. Dejligt med den skønne friske efterårsluft og duft om morgenen. Har dog også i denne uge ærget mig over ventetid og for få afgange om aftenen. Og så er der pladsen. Det kunne være så fint hvis der blev lavet noget hvor man kunne “parkere” sin cykel, f.eks. som i S-togene i Kbh. God weekend!

S-toget i kbh
S-toget i kbh

 

 

 

 

Status uge 5 og 6

Uge 5 var ok på trods af efterårsvejret med regn.
To dage tog jeg bilen pga det tidsmæssigt aspekt – jeg havde ikke mulighed for at bruge ekstra tid på transport. Nød faktisk også turen i bil gennem skoven hvor jeg blev opdateret på efterårets smukke farver :-)

Uge 6 er efterårsferie og jeg holder fri.
Jeg ikke brugt hverken cykel eller bus/tog. Måske jeg tager toget til Aarhus senere i dag for at gøre et par ærinder. Tog også toget med børnene forleden weekend hvor vi skulle ærinder i Aarhus. Det var i sig selv en oplevelse for børnene og også helt fint for mig. Slap for at finde p-plads og betale p-afgift, og det tidsmæssigt aspekt med ekstra transport- og ventetid gjorde mig knap så meget, fordi vi havde fri / ikke skulle nå noget og tilbragte “familietid” sammen.

Overordnet status (stadig det samme):
Minusser: ventetid, for få afgange, øget transport tid uden at kunne vinge motion af, bøvlet med plads til cykler især i bussen, bøvlet med fastgørelses muligheder især i bussen.
Plusser: mærker vejr og vind i kinderne, hyggeligt og lærerigt at cykle med børn til skole, lettere at gøre små-ærinder i byen på vej til toget, dejligt at kunne låne bilen ud til naboen og gøre deres dag lettere, fri for at stille p-skive hver anden time når jeg er på job, dejligt med fri-tid i toget når det en sjælden gang lykkes at få fastgjort cyklen så jeg er fri for at sidde at holde ved den.

God weekend til alle!

Status uge 3

Dejligt vejr i sidste uge – dejlig pendler uge!
Ingen sene arbejdsdage – ingen karambolage med sparsomme afgangstider.
Eneste minus – overfyldte busser, toget er langt at foretrække.
Overraskelse ved ny vane: kan næppe kalde den nye måde at transportere mig på, for en vane – til det, er det endnu for uvant. Det der overrasker mig mest er faktisk hvor svært det er, at omlægge nye vaner. Troede jeg ville være meget mere positiv over den nye transportfacon. Jeg er ikke decideret negativ, men jeg er (desværre) også blevet bekræftet i nogle af alle bilens goder. Fleksibiliteten og samlet set mindre transporttid bedst af alle.
God pendler uge til alle!
Mvh Louise

Status uge 2

Lange og sene arbejdsdage i kombination med få og ufleksible afgangstider om aftenen har gjort at cyklen har stået i skuret flere af dagene i den forgangne uge… Det blev simpelthen for tidskrævende med offentlig transport når jeg i forvejen skulle være meget fraværende i familien pga arbejde. Håber fortsat på flere jævnt fordelte afgange om aftenen!
Men jeg savnede faktisk stille-stunden i toget og den lille snip friske luft.
Nu er jeg klar igen og sikke et fantastisk vejr at cykle i idag :-)image

Status 1. uge

Så er uge 2 i gang. Forholdsvis OK, men stadig stort afsavn at undvære bilens fleksibilitet samt ærgerligt samlet at bruge mere tid på transport og ventetid.

Plusser:                                                               +1: dejligt ikke at skulle ud for at stille p-skive hver 2. time når jeg er på arbejde.
+2: hyggeligt at cykle med børnene i skole om morgenen. Og de bliver forhåbentligt hurtigere trafiksikre.
+3: nemt at gøre små ærinder i byen på vej mod tog/bus.
+4: dejligt med frisk luft og at få pulsen lidt op, omend det er utrolig kortvarigt pga lille afstand.
+5: fint at have tid i toget til at læse, maile, sms’e mm. Fungerer dårligere i bussen pga. lidt plads og dårlige “parkeringsforhold”.

Minusser:
-1: irriterende at bus/tog ikke går så ofte sidst på eftermiddagen / først på aftenen. Det gør det meget lidt fleksibelt og attraktivt for mig som ikke altid møder 8-16. For meget ventetid og koordinering sammenlignet med bilen.
Hvis der gik et offentlig transportmiddel hvert 10-15 min kontinuerligt hele dagen og aftenen (som i Kbh), ville det være et meget attraktivt alternativ til bilen.
-2: øget transport tid – øv. Hvis tog eller bus faktisk var hurtigere fremme sammenlignet med bil, ville det også være et attraktivt alternativ til bilen. Færre stop kombineret med øget hastighed – evt. busspor.
-3: kunne ønske mig kroge/spænder/remme et-eller-andet til at fastlåse cyklen med. Gælder både tog og i særdeleshed bus. Forestiller mig samme gør sig gældende for andre medbragte køretøjer som alm. cykler, klap- og barnevogne mm. Jeg har flere gange måtte sidde og holde ved cyklen hele vejen.
-4: dikterer tøj-valg. Må undvære min ynglings påklædning – nederdel – da det simpelthen er noget cykelbøvl. Nok en pige-ting, men trælst det hele skal være så praktisk.

Det var en lang og negativ svada. Håber bare det er 7-dages-krise :-)
Men må nok erkende at TID og FLEKSIBILITET er meget vigtigere for mig og min familie end først antaget. Der skal mange plusser til at opveje det.

En af med-super-pendlerne gav inspiration til at prøve en el-cykel fra cykelbiblioteket. Tænker det kunne være en god erfaring og sammenligning ift. fleksibilitet. Det vil sikkert tage lidt længere tid, men til gengæld får man en væsentlig daglig motion – det gør jeg ikke rigtigt med en foldecykel-løsning.

Jomfrurejse veloverstået

Phy…jomfrurejsen med offentlig transportmiddel i kombi med foldecykel er overstået.
Har tager mod til mig, i to dage på vej mod job i bil samt henover weekenden.

Kan jeg have alle børnenes tasker med? De blev sendt i forvejen med manden i bil – bøvlet!
Kan jeg have kjole på? Det gik – dejligt!
Kan jeg finde ud af at folde cyklen ind/ud uden at fjumre alt for meget i det offentlige byrum? Det gik – mega stolt!
Hvor meget tid ekstra kommer jeg til at bruge på transport? På vej på job: +15 min – OK! På vej hjem fra job + 35 min. (ventetid) fordi bus/tog går sjældnere om aftenen – mega trælst og ufleksibelt!

Med dagens erfaringer tænker jeg at det nok skal blive godt, men at den reducerede fleksibilitet og den øgede transporttid bliver en stor kamel at sluge – ikke noget der umiddelbart er positivt i kombi med mindre børn og fuldtids job med jævnligt overarbejde.
Men jeg er også sikker på at der med tiden vil dukke mange positive bi-effekter op.

Ønske: Det kunne være dejligt hvis bus og tog hver gik mindst 2 gange i timen fra morgen til sen aften – forskudt, så der hvert kvarter var transportmulighed. Så var der aldrig uudholdelige ventetid.